Após as primeiras cinco horas de utilização
- Verifique se os elementos de fixação indicados estão devidamente apertados. (Consulte a imagem à direita.
Utilização diária
- Após cada utilização, limpe o assento, as barras de empurrar e puxar, o monorail e a cobertura do volante de inércia com um pano e um produto de limpeza multiusos.
- Não utilize lixívia nem produtos abrasivos.
A cada 250 horas de utilização
- Verifique se os elementos de fixação indicados estão devidamente apertados.
- Verifique, com uma lanterna, se existe acumulação de pó no interior do volante de inércia. Se necessário, aspire.
Conforme necessário
- Verifique o encaixe entre o deslizador e o carro. Ambos devem deslocar-se apenas com uma ligeira pressão.
Verifique o aperto destes elementos de fixação, bem como dos elementos correspondentes no lado oposto.
Inspecionar regularmente os cabos
Existem dois cabos que devem ser inspecionados: o cabo de transmissão e o cabo elástico (bungee). Será mais fácil realizar esta inspeção com a ajuda de outra pessoa. Uma lanterna também pode ser útil para identificar sinais de desgaste ou danos com maior clareza.
- Desloque o carro até à extremidade do monorail e acione o travão (1) para o manter no lugar.
- Segure na barra de puxar e puxe-a lentamente até ao fim. A barra deverá ficar ligeiramente para além do assento.
- Enquanto outra pessoa segura a barra nessa posição, inspecione todo o comprimento visível do cabo de transmissão branco, prestando especial atenção à secção que fica visível entre as duas partes do monorail.
- Mantendo a barra totalmente estendida, utilize uma lanterna para observar o lado direito entre as duas partes do monorail. Inspecione os cabos elásticos (bungee) que passam de um lado para o outro através das roldanas e verifique se apresentam sinais de desgaste.
Da esquerda para a direita, a fotografia apresenta um cabo da barra novo; um cabo da barra com um nível de desgaste aceitável; e um cabo da barra com desgaste excessivo, que deve ser substituído.
